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商务部研究院流通与消费研究所所长董超表示，目前品质消费、服务消费等供给还不能有效满足城乡居民多层次多样化消费需求，监管体制尚不适应消费新业态新模式的迅速发展，质量和标准体系仍滞后于消费提质扩容需要，信用体系和消费者权益保护机制还未能有效发挥作用，消费政策体系尚难以有效支撑居民消费能力提升和预期改善，因此需要出台政策更好地促进消费潜力的释放。

科创板创上市以来最大跌幅昨日开盘，受美科技股及中概股大跌的影响，科创板大部分个股低开，仅3只个股高开，随后科创板低开高走，盘中一度全线飘红，但临近收盘，连日上涨积累的获利盘突然集中涌现，科创板个股快速跳水，25股有24股下跌，仅铂力特微涨1.4%。

除了裁员之外，JDI还将整编液晶面板生产据点。有报道称，位于日本的智能手机液晶面板工厂——“能美工厂”，计划在今年停产，所属员工转移至邻近的工厂，往后“能美工厂”或考虑转为生产OLED面板。值得一提的是，JDI还考虑接受外部企业出资。此前有消息称，JDI正在向鸿海精密和天马微电子征询出资意向。同时，关于资本合作的对象，JDI董事长东入来信博表示：“不认为会有特别的限制。”可想而知，JDI面临的困境是如何的紧迫。

分地区看，报告提出，出租车、分时租赁车以及网约车等将作为第一梯队实现全面电动化，这些领域的燃油车型最早将于明年在北京、上海等特大型城市及重庆、成都等新能源汽车推广领先城市率先退出，并将于2030年前在中国全面退出。早在报告发布前，包括北京市在内的国内多座城市便已启动出租车电动化试点。作为国内电动出租车的重要生产企业，北汽新能源目前已累计在北京、厦门、广州、兰州等15座城市运营换电出租车1.3万辆，累计运营里程约3.3亿公里，单车最长行驶里程65万公里，累计更换电池178万次。

据克尔瑞数据显示，一线城市稳步复苏，国庆7天累计成交量达12万平方米，显著好于去年同期。其中北京、深圳同比皆有上扬，北京主要得益于限竞房的集中入市，刚需得以稳步释放；而深圳延续了此前的销售热度，“十一”更是迎来了“开门红”，同比大增80%。

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